Вездеход «ТРЭКОЛ»: особенности, модельный ряд, плюсы и минусы

Вездеходы «ТРЭКОЛ» производится в Люберцах. В их конструкции используются 25 запатентованных разработок производителя. Они были зарегистрированы в РФ, США и Канаде. «ТРЭКОЛ» нашёл применение в различных сферах. Это вездеход, который может плавать. Диапазон рабочих температур транспорта - от +60 до -60°C.

Читайте в статье

Особенности конструкции
Плюсы и минусы
Основные модели
Видео: обзор вездехода Трэкол
Вопросы-ответы

Особенности конструкции

Передвигаться транспорт может:

по бездорожью;
сыпучему песку;
снегу;
болоту.

Хорошая проходимость техники обеспечивается бескамерным шинами. Они являются собственной разработкой ООО НПФ «ТРЭКОЛ». У шин:

сверхнизкое давление;
маленькая толщина;
высокая эластичность резинокордной оболочки.

На слабонесущих грунтах вездеход оставляет едва заметную колею. Он не наносит вреда растительности и полностью оправдывает философию названия бренда техники. Двигается транспорт по воде с помощью колёс и лодочного мотора, который имеет подвесное исполнение. Кузов может иметь исполнение из дюралюминия и стеклопластика. Роль утеплителя выполняет пенопласт.

Двигатель у большинства моделей расположен спереди. Производитель использует для оснащения «ТРЭКОЛ» два варианта агрегатов: бензиновый и дизельный. У обоих экономичный расход топлива. К управлению транспортом допускаются водители с удостоверением тракториста.

Плюсы и минусы

Все 6 и 4-х колёсные вездеходы «ТРЭКОЛ» прошли экспертизу на экологическую безопасность.

К остальным важным плюсам техники её владельцы относят:

отличную проходимость на грунтах различного типа и в болотистых местностях;
возможность передвигаться по дорогам общего пользования;
широкий диапазон рабочих температур;
экономичный расход топлива на всех видах силовых агрегатов.

Серьёзные минусы:

проблемные полуоси;
плохая манёвренность;
отсутствие грунтозацепов и буксование на мокрых глинистых почвах;
низкая мощность двигателей;
заносы при движении в больших колеях.

Основные модели

Производитель выпускает несколько серий вездеходов «ТРЭКОЛ». В них входят более 10 моделей. В их числе есть «скорая помощь» и вездеходы для бурения.

«ТРЭКОЛ 39294»

Модель – лидер продаж производителя. Трёхосный вездеход 6х6 имеет полный привод. Предназначен он для перевозки людей и грузов. Материал изготовления кузова – стеклопластик. Утеплитель – пенополистирол.

Машина может оснащаться движками:

дизельным Hyundai D4BH (топливо – дизель по ГОСТ 305, мощность 99 л. с.);
бензиновым ЗМЗ 40905 (топливо – АИ-92, мощность 128 л. с..).

У руля интегральный гидроусилитель. Коробка передач у вездехода – механическая. У сварной рамы 2 лонжерона. Мосты разработаны производителем на базе УАЗа и ГАЗа. Тормоза – дисковые от «Соболя».

Характеристика:

габаритные размеры – 5750х2540х2680 мм;
высота дорожного просвета – 490 мм;
ширина колеи – 1870 мм;
вместимость – 8 человек;
количество дверей – 3;

максимальная скорость на суше – 70 км/час;
снаряжённая масса – 2800 кг;
грузоподъёмность на плотных грунтах/на воде – 600/400 кг;
стоимость – от 6 910 000 руб.

В базовой комплектации есть 2 отопителя салона. Предусмотрен подогрев боковых зеркал и передних сидений. В дополнительную комплектацию входит лебёдка.

«ТРЭКОЛ 39295»

Модель – грузопассажирский пикап. Выпускается она на базе «ТРЭКОЛ 39294». У вездехода укороченная кабина. Материал её исполнения – стеклопластик. Количество осей – 6. Платформу вездехода можно использовать для установки дополнительного оборудования. Движок – бензиновый (ЗМЗ 4062.10).

Характеристика:

габаритные размеры – 5660х2540х2678 мм;
высота дорожного просвета – 490 мм;
ширина колеи – 1880 мм;
вместимость – 4 человек;
количество дверей – 3;

максимальная скорость на суше – 70 км/час;
снаряжённая масса – 2500 кг;
грузоподъёмность на плотных грунтах/на воде – 700/400 кг;
стоимость – от 3 000 000 руб.

«ТРЭКОЛ Лесник»

В комплектации вездеходов серии максимум стандартных заводских деталей и узлов. Каркас – трубчатый, обшит дюралюминием.

Выпускается 4 модификации «ТРЭКОЛ Лесник»:

«ТРЭКОЛ Лесник»;
«ТРЭКОЛ Лесник М»
«ТРЭКОЛ Лесник Д»
«ТРЭКОЛ Лесник М Север».

На них установлены листовые рессоры. Тип рулевого управления – червячный. Мосты на вездеходах от УАЗа, а двигатели от ВАЗ 21114.

Общие характеристики:

колёсная формула – 4х4;
габаритные размеры – 3700х2300х2600 мм;
высота дорожного просвета – 490 мм;
ширина колеи – 1800 мм;

вместимость – 3-5 человек;
снаряжённая масса – 1350 кг;
максимальная скорость – 50 км/час;
стоимость – от 780 000 руб.

«ТРЭКОЛ Арктика»

Транспорт предназначен для работы в северных широтах. Может выпускаться в версии пикапа. Модель считается инновационной. Кузов – дюралюминиевый. Силовой агрегат на вездеход устанавливается ЯМЗ-534.

Характеристика:

габаритные размеры – 8735х2550х3550 мм;
высота дорожного просвета – 530 мм;
ширина колеи – 1860 мм;
вместимость – 21 человек;

максимальная скорость на суше – 50 км/час;
снаряжённая масса – 6700 кг;
грузоподъёмность на плотных грунтах/на воде – 4000/2500 кг;
стоимость – от 16 600 000 руб.

В базу входит автоматическая подкачка колёс из кабины. Кузов и кабина обогреваются отдельными отопителями. Предусмотрены подогрев передних сидений, лобового и боковых стёкол.

«ТРЭКОЛ ХАСКИ»

Модель для путешествий. Может выпускаться в версии пикапа. Колёсная формула 6х6. У вездехода оригинальная конструкция шасси. Кузов – дюралюминиевый. Вездеход может преодолевать водные преграды при скорости:

течения не более 3 м/с;
ветра до 5 м/с.

Оснащается вездеход дизельным движком Hyundai D4BH.

Характеристика:

габаритные размеры – 6880х2550х3110 мм;
высота дорожного просвета – 550 мм;
ширина колеи – 1845 мм;
вместимость – 8 человек;

максимальная скорость на суше – 70 км/час;
снаряжённая масса – 4000 кг;
грузоподъёмность на плотных грунтах/на воде – 2000/1500 кг;
стоимость – от 8 800 000 руб.

В базу входит автоматическая подкачка колёс из кабины. Кузов и кабина обогреваются отдельными отопителями. Предусмотрены обогрев передних сидений, лобового и боковых стёкол.

«ТРЭКОЛ ВЕГА»

Вездеход-амфибия. Кузов у модели из алюминиевых сплавов с расширенными дверными проёмами. Утепление – армированный пенополистирол. Вездеход может преодолевать водные преграды при скорости: